16 novembre 2009
Pour l’OCDE ,le Liechtenstein n’est plus un paradis fiscal
Un paradis fiscal, le grand public sait plus ou moins vaguement ce que c’est: un petit pays, en général, qui fait payer moins d’impôts à ses citoyens,bien sûr,mais aussi aux étrangers qui viennent y faire leurs opérations financières ou y gérer une partie de leur fortune liquide,voire immobilière à en juger ,lorsque nous sommes sur place ,par exemple à Vaduz ,la capitale du Liechtenstein , de la destination se devinant à partir des enseignes y figurant ostensiblement et de la qualité architecturale des beaux immeubles qui semblent dépasser en valeur les capacités financières supposées des habitants d’une ville ordinaire de 7.000 habitants dans cette région de l’ Europe . Sur le plan global de la fraude et de l’évasion fiscale, la présentation un peu plus honorable de cette principauté induite par cet accord ne risque pas d’apporter de grands changements et nous pouvons faire confiance sur ce point aux délinquants en col blanc pour trouver une parade à cette petite déconvenue à laquelle ils devaient s‘attendre depuis quelques années. En outre ces délinquants auront déjà été assez aidés avec , dans leurs propres pays, les récentes fusions de banques ou les faillites d’autres consécutives à la crise bancaire de l‘an dernier, un nouveau contexte qui, en cas d’enquête, ne rendra pas très aisées les recherches de documents écrits et signés compromettants ayant servi de support aux traces informatiques, elles par contre facilement décelables. Dans les banques rescapées après récupération des miettes des banques disparues à jamais mais qu‘auront déserté à temps les fraudeurs, que va-t-il se passer avec tout le remue-ménage provoqué par les déplacements et regroupements d’archives, les nouvelles destinations de ces dernières et les méthodes de leur gestion bousculées occasionnellement ,sans négliger l’impact des mutations ,mises à la retraite anticipée ou licenciements de personnels compétents ayant opéré dans ces secteurs des banques qui auraient pu s’avérer coopératifs pour des enquêteurs de la justice ou d’organismes de contrôle de l’institution financière? Ces enquêteurs indésirables ne vont-ils pas ainsi se retrouver dans de véritables labyrinthes ,et ,tandis que les jours, les semaines,les mois et les ans passeront,les voyous n’auront pas perdu de temps et auront filé sous d‘autres cieux plus cléments ,étant là tout à fait dans leur élément? Le problème des paradis fiscaux, en réalité ,remonte à leur origine, lorsqu’ils sont peu à peu apparus comme tels et c’est sur ce point que les dirigeants et responsables politiques des pays fiscalement lésés ne se sont vraiment jamais penché sérieusement ,ne s’y penchent toujours pas, ou, peut-être ,et sans leur faire de procès d’intention,ne veulent pas se pencher suffisamment. Ils ne savent pas regarder et observer autour d’eux, ils ne savent pas remarquer,le réflexe leur manquant, comment c’est dans les autres pays, préoccupés qu’ils sont par leur réélection prochaine, par ce qui se dit sur leur opposant ,ne pensant qu’à se faire valoriser par des médias complaisants à propos de broutilles. Car s’il existe des paradis fiscaux sur cette terre,c’est qu’il y a nécessairement des enfers fiscaux,en toute logique. Comme il n’y aurait pas de riches s’il n’y avait pas de pauvres, comme il n’y aurait pas de grands s’il n’y avait pas de petits… Or, pour lutter contre ce phénomène des paradis fiscaux pénalisant pour leur pays , la première démarche de la part de ces responsables politiques ne devrait-elle pas être de chercher à comprendre comment un pays devient un paradis fiscal pendant que ,simultanément en raison de la logique édictée plus haut, leur propre pays se mue en enfer fiscal? Prenons deux exemples. Pour le premier type de pays,Le Liechtenstein, et pour le second, la France. Les quelques photos reproduites ci-dessous,donneront tout de suite une piste de réflexion . Celles prises à Vaduz l’ont été un dimanche matin d’automne,ce qui explique l’absence de monde sur les trottoirs et l’absence de voitures dans la rue ou sur les parkings ,un moment idéal pour prendre des photos sans gêner personne ni être gêné par quiconque, comme cela arrive fâcheusement en période de forte fréquentation touristique.  « willkommen » ,« welcome » ,alors les Français ignorés,pas assez nombreux ou malvenus?  Seulement le nom de la petite ville alsacienne, sans doute parce que « Déconvenue » eut été plus approprié que « Bienvenue »?  Un panneau d’information à l’attention des touristes à Vaduz.Impeccable,rien à redire.  Un panneau à objet identique en France à proximité d’un barrage hydroélectrique .  Un autobus qui ne ferait pas long feu dans le « 93 » , « neuf trois », « neuf cube » ou à Strasbourg un soir de réveillon !  Deux containers à déchets sous abris à Vaduz. .  Deux autres en France!  Le vieux pont de bois qui enjambe le Rhin et permet de passer de la Suisse (à gauche) au Liechtenstein. Interdiction de fumer,Interdit aux automobiles et aux cyclomoteurs. Qui pourrait nous assurer qu’en France un tel pont ne servirait pas de refuge à des SDF,de lieu de toutes sortes de trafics ,tout en étant inaccessible pour la police risquant le caillassage de ses véhicules ,ou qu’il n’aurait pas été déjà incendié ,volontairement et criminellement ,depuis longtemps? Un autre pont moderne existe,à quelques centaines de mètres,bien entendu.  Un pont en France. Il faut déjà avoir de bons moyens techniques pour décrasser le béton et pouvoir inscrire à cette hauteur le nom d’un candidat à la présidence de la République soutenu par des défenseurs de l’environnement et aussi être aidé par de bons soutiens financiers .Cela n’a pas dû se faire de manière inaperçue, et on aura laissé faire,comme de bien entendu.  Un autre pont. Commentaire inutile, sinon que les gribouillis ne sont pas la signature du concepteur de ce bel ouvrage.  Vaduz,un type d'immeuble de grand standing pour nous Français.  Vaduz.Un autre immeuble agrémenté de verdure. .  Vaduz.Cet immeuble n'est pas un projet architectural et existe bel et bien.  Vaduz.Adossé à la montagne toute proche,le palais princier surplombe la ville et la vallée du Rhin,très souvent embrumée le matin. Après cela ,en hauts lieux ,tant ministériels,que patronaux ou syndicaux ,on viendra pleurnicher parce que les touristes étrangers boudent notre pays,ou encore que financiers ou industriels étrangers rechignent à venir y investir et créer des emplois alors que s’agissant du cadre de vie et de l’environnement tous les efforts entrepris ,avec les milliards d’euros cumulés et qui sont ou qui ont été engloutis par l’État,les villes,les collectivités territoriales depuis des décennies,sont voués à l’échec du fait qu ’ en tous domaines, des gens employés et payés par l’État ,et donc par nous contribuables, démissionnent de leurs responsabilités ou sont purement et simplement incompétents. Voilà seulement,entre autres causes visibles sans se forcer à chercher, ce qui amène un pays à devenir un enfer fiscal, et c’est assez facile à comprendre. Entre autres,parce qu'il faudrait bien sûr parler de tous les autres gaspillages,de toutes les gabegies qui font chaque année,et très partiellement,les délices des rapporteurs de la Cour des Comptes,laquelle n'empêche pas que cela continue.Pourraient être mentionnés les projets de grands travaux d'équipement en phase terminale ou déjà en cours de commencement tels qu'aéroports,autoroutes,centrales nucléaires,voies ferrées,canaux... abandonnés sur décision de la justice administrative ou sur décision politique à la suite d'une alternance. Le problème reste que nos responsables ne se sont jamais tellement préoccupés des incidences financières et fiscales de ces méfaits aussi longtemps que la France,grande puissance industrielle depuis deux siècles mais de moins en moins aujourd'hui,progressait,d'une progression où des "petits moins" ne faisaient qu'affaiblir en douceur des "grands plus" si bien que personne ne s'apercevait de rien au moment de la déclaration et du paiement de ses impôts. Mais aujourd'hui,le résultat est là,il n'y a plus de "grand plus",seuls les "petits moins" continuent allègrement leur sape. |
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09 novembre 2009
Affaire du casse de Lyon : le procureur et les policiers auront-ils été trop bavards ?
| Lors d’ une conférence de presse tenue ce jour , Xavier Richaud ,le procureur de la République de Lyon ,a annoncé que sur les 11,6millions d’euros,9,15 millions ,en gros les quatre cinquièmes du magot,avaient été retrouvés samedi,avant-hier, dans un box , avec une fourgonnette, loués « sous un prête-nom » ,ce qui ,selon moi,est différent d’une fausse identité et peut impliquer complicité ,depuis octobre et pour trois mois « jusqu‘en décembre , ce qui laisse supposer qu’il avait l’intention de venir chercher le butin d’ici là » ,selon dépêche Reuters datée de cet après-midi. Parallèlement ,Claude Catto,directeur interrégional de la police judiciaire a expliqué ,toujours selon Reuters, que « la diffusion d’une photo du convoyeur Toni Muselin avait joué un rôle dans la découverte de la cache! » De quelle manière? L’AFP,dans une dépêche datée de ce jour à 16h26, écrit,de son coté , que « la police a annoncé lundi avoir retrouvé neuf des 11 millions d’euros dérobés » puis ceci : « mais certaines informations ayant été divulguées dans la presse,le parquet et la police judiciaire ont finalement annoncé la découverte lundi » .Et lundi,ça ne peut être qu’ aujourd’hui 9 novembre 2009. Question : de quelle presse s’agit-il et comment celle-ci a-t-elle bien pu être informée de « certaines affirmations » ,par qui et quand, puisque le parquet et la police ,qui pensait lui tendre un piège , ont « finalement » annoncé la bonne nouvelle après que ces informations aient été divulguées? Pourquoi ces deux hauts responsables de la justice et de la police ont ils parlé ,même après la presse ? Comme je le suggérais ici,plus bas, dans ma note de ce matin,le procureur ne pouvait-il pas garder le secret absolu , depuis le début, sur cette affaire et sur cette heureuse découverte jusqu’à ce Toni Muselin ou un complice éventuel revienne chercher une nouvelle partie de son butin,vraisemblablement pas transportable en une seule fois dans le coffre d’une voiture ordinaire n’attirant pas l’attention, et que des policiers le filent discrètement jusqu’à sa destination finale,pour mettre la main éventuellement sur des complicités? Auraient-ils eu beaucoup à y perdre? Maintenant,ils peuvent toujours courir pour l’attraper. |
18:59 Publié dans Justice, Société | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, société, justice, police, casse de lyon
Un magot de 11,6 millions d’euros et un procureur bien sympathique à Lyon
Mais n’aura-t-il pas été , peut être , imprudent ou n’aura-t-il pas fait preuve d’un manque certain de réserve ,à propos d’une telle affaire, pour avoir déclaré à l’AFP,selon dépêche de cette dernière datée 06/11/2009 ,20h15 ,notamment ceci: « Le procédé est astucieux:il s’agit d’un vol sans violence,passible de trois ans de prison » et encore,à propos des billets disparus que ceux-ci « ne sont pas répertoriés:ils sont numérotés mais nous n’avons pas la liste des numéros,et seule une tentative d’écouler de grosses sommes pourrait mettre la puce à l’oreille des autorités »... C’est pas mal. Avis aux amateurs. Donc,risque minimum question prison , pratiquement la même chose que pour un petit trafiquant de drogue ou un voleur de lapins à la campagne pris en état de récidive à condition que le juge applique la loi sans user de sa marge d’appréciation,et qu’il n’y ait pas vice de procédure qui puisse entraîner relaxe. Le bon peuple de France ne serait-il pas en droit de se demander,vu le surpeuplement de nos prisons sans cesse déploré, ce qu’ont fait ceux qui y purgent leurs peines et combien de milliards d‘euros , en butin s’entend ,cela représente au total ? Pas mal aussi,le tuyau (sans jeu de mot) donné inconsciemment et consistant à ne pas écouler de trop gros sommes à la fois ,pour ne pas être pris,le ou plutôt les auteurs de l’opération ,s’ils ne le savaient pas encore,ce qui serait fort étonnant,ou tous ceux qui n‘y pensaient pas ,hésitants jusqu’à ce jour,et rêvant d’en faire autant sinon mieux,sauront ce qu’ils doivent ne pas faire pour user ou faire valoriser,en bon père de famille et en toute sécurité leur coquet butin! Mais il n’est pas certain qu’ils placeront ce fabuleux montant d'argent dans le futur grand emprunt si cher à notre président ,ni que les inspecteurs des impôts vont en retrouver sa trace sur quelque déclaration relative à l’impôt sur la fortune! Aucune crainte de ce coté là. Cependant,il me semble que les procureurs ,dont certains sont un peu trop bavards dans le cas d’affaires médiatisées,comme celle-ci,comme celles d’enlèvements ,de meurtres ou d’escroqueries,quand les auteurs ne sont pas encore rattrapés, pourraient être,par qui de droit ,pour peu qu‘ils n‘en aient pas compris la nécessité,gentiment et discrètement rappelés à observer davantage de réserve,à inviter les journalistes à « circuler parce qu’il n’y a rien à voir ». Non?  Dites la vérité,rien que la vérité...  N’est-elle pas belle cette voiture,ne fait-elle pas envie? Ce n’est pas à moi et il ne m’est pas venu à l’idée un seul instant de la voler. Je la trouve apparemment trop difficile à garer correctement sur un parking! |
11:58 Publié dans Justice, Société | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, justice, société, procureur, délinquance, butin
07 novembre 2009
Le vrai et le faux dans l’affaire des 11 millions d’euros disparus à Lyon
C’est-ce qu’on nous rabâche depuis pas mal de temps. La publicité, d’accord, il fallait s’y attendre, mais les gens qui achètent un journal, me semble-t-il, l’achètent d’abord pour être informés ,et si possible , sérieusement. Sérieusement, est-ce bien toujours le cas? L’exemple de l’information au sujet de la disparition d’un petit peu plus de 11 millions d’euros , hier ,lors d’un transport de fonds à Lyon, n’autorise-t-il pas à en douter? Comparons ce qui a été dit hier (extraits) par quatre sources d’information différentes à propos de cette affaire et du conducteur du fourgon blindé qui ne s’est pas représenté chez son employeur après le mystérieux vol : >>>>>>>>>> 1°. Agence de presse « Reuters » Dépêche du 6/11/09,21h04 Titre: «Le convoyeur soupçonné du vol de 11 millions d'euros introuvable » http://fr.news.yahoo.com/4/20091106/tts-france-convoyeur-... « On précise de source policière que le suspect, originaire d'ex-Yougoslavie, a pu prendre la fuite vers l'Europe de l'Est. Selon ses collègues de travail, le convoyeur n'avait qu'une fille, majeure, et qui ne vivait pas avec lui. » Et puis « On indique de source policière que le suspect avait porté plainte en mai pour le vol d'une voiture de luxe, une Ferrari 430 F1, qu'il avait acquise au mois d'avril. Le convoyeur, qui avait déclaré en 2002 le vol d'une autre voiture, une Audi A8, avait été entendu dans une affaire de stupéfiants dans les années 1990, avant son embauche chez Loomis, a-t-on ajouté de même source. » 2° .Journal « Le Figaro » Site internet le 6/11/09 ,mis à jour 21h38 Titre: « Lyon : le convoyeur pourrait avoir quitté la France » http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2009/11/07/01016-... « Solitaire, taciturne, inconnu de la justice et visiblement très organisé : ainsi se dévoile, brossé à gros traits après vingt-quatre heures d'enquête, le portrait-robot de Toni Musulin. Convoyeur jusque-là sans histoire, cet homme de 39 ans, originaire d'Europe de l'Est et employé depuis une dizaine d'années par la société de transport de fonds Loomis, » 3°. Agence de presse « AFP » Dépêche du 6/11/09,20h16 Titre: « LYON (AFP) - Vol d'un fourgon à Lyon par un convoyeur de fonds: une première en France » http://www.la-croix.com/afp.static/pages/091106191634.h4u... « L'enquête tourne essentiellement autour de "la personnalité du convoyeur", décrit comme un homme "taciturne", a souligné à l'AFP un source judiciaire. Célibataire sans enfant, il a vécu en concubinage mais était séparé de sa compagne depuis plus d'un an et "avait une vie solitaire", a indiqué le procureur Richaud. » 4°. Agence de presse « AP » (Associated Press) Dépêche du 6/11/09,17h59 Titre: « Vol d'un fourgon blindé à Lyon: le convoyeur de fonds suspect et le butin introuvables » http://fr.news.yahoo.com/3/20091106/tfr-lyon-fourgon-conv... « Les investigations se concentrent à présent sur la personnalité du convoyeur, célibataire, sans enfants. Ses collègue l'ont décrit "comme un homme taciturne, qui se plaignait de son salaire". Il travaillait comme convoyeur de fonds chez Loomis France depuis une dizaine d'années et "sa direction n'était pas mécontente de lui", ajoute-t-on de même source. » <<<<<<<<<< Ce n’est là qu’un exemple, parmi d’autres, que nous pouvons relever chaque jour dans le lot des informations qui nous sont livrées. « Sans enfant » ou père seulement « d’une fille majeure » ? « Sans histoire » et « Inconnu de la justice » et « entendu dans une affaire de stupéfiants » ? Une Ferrari achetée en avril,volée en mai , faut-il espérer, puisqu’il se plaignait de son salaire, qu’il était bien assuré pour accuser le coup ? Alors ,de ces quatre sources d‘information ,quelle est la meilleure? Pas facile de choisir ses journaux ou périodiques! NB.Les liens vers ces dépèches et cet article, pour vérification, ne seront probablement pas longtemps valides, mais ils le sont à l’heure où est publiée cette note. Les points de divergences relevés ont été mis en gras et en rouge par moi-même dans les extraits reproduits, ainsi que les titres en rouge « brique » .  |
11:34 Publié dans Justice, Société | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, lyon, médias, insécurité, société
05 novembre 2009
Une bien mauvaise nouvelle pour les écologistes et les inventeurs de la taxe carbone
Ce qu‘il disait là était vrai, bien sûr ,à partir d’une constatation évidente que tout un chacun pouvait faire lui-même , mais de là à laisser conclure par les lecteurs de son interview que ces automobilistes étaient des inconséquents de par leur choix d’utiliser leur voiture sur une autoroute encombrée quand il n’y avait dans son wagon que deux tondus, il y avait un pas vite franchi ,celui qui sépare l’honnêteté de la malhonnêteté de la part du journaliste menant l’entretien en n’offrant pas à ces lecteurs la possibilité de réfléchir aux raisons de cette apparente absurdité ou d’essayer de comprendre le pourquoi de tels comportements . Or, sans avoir été obligé de prendre bien souvent un train de grande ligne ,comme celui à bord duquel René Dumont se déplaçait , il eut été facile pour un journaliste sensé de lui opposer que l’usage du train ne pouvait peut-être pas convenir à ces «sept cas sur dix » qui pouvaient se retrouver dans la situation -de celui qui se rendait à un endroit, pas nécessairement à Paris , pour affaire personnelle sans être obligé de se faire accompagner par un, deux, ou tous les membres sa famille, -de celui qui n’allait pas comme lui, précisément de Saint Etienne à Paris en passant par Lyon, mais par exemple en grande banlieue lyonnaise, -de celui à qui il aurait paru stupide ,pure perte de temps et d’argent , de se rendre à Melun au sud de Paris, depuis Saint Etienne ,en utilisant un train de grande ligne sans arrêt prévu entre Dijon et Paris ,ce qui l’aurait obligé à reprendre ,après un battement d’une heure ou plus ,un train de banlieue pour revenir sur Melun, -de celui qui venait de plus loin en amont de Saint - Etienne ou encore de la ville raccordée à l’autoroute ,la dernière dépassée par son train qui ne s’y arrêtait pas en raison de l’organisation des trajets « grandes lignes » de la SNCF, imposée à cette dernière par l’optimisation de leur durée, -de celui qui n’aurait peut-être pas de train commode, c’est-à-dire partant à un horaire convenable et n’imposant pas un ou deux changements en cours de trajet, pour son retour, ne pouvant savoir à quelle heure et quel jour il aurait terminé ce qu’il avait à faire et qui l’obligeait à se déplacer, -de celui qui aurait dans le coffre de sa voiture, quelque chose de lourd ou pas aisément transportable avec soi dans le train, -de celui qui allait chercher ,dans un aéroport ,à Bron, Satolas ou Orly ,des voyageurs avec valises encombrantes ,qui ne seraient dans sa voiture que pour le retour, -de celui qui, plus simplement allait quitter cette autoroute à la prochaine sortie, Et, même sans évoquer l’éventualité de grèves, de nombreux autres cas pourraient encore être cités où l’utilisation d’une voiture procure un avantage certain sur l’utilisation du train . Autant dire que par ces quatre phrases , ce bien brave Monsieur René Dumont ,soit ne parlait que comme quelqu’un qui n’aurait jamais pris le train, et là c’eût été désolant, soit que ,hâbleur pour la circonstance ,il essayait de rouler dans la farine les benêts qui liraient ses bonnes paroles pour essayer de leur vendre sa camelote idéologique afin de les convaincre de voter pour lui .Non seulement ils n‘ont pas voté pour lui quelques semaines après la publication de l’interview, mais encore ils ne l‘ont pas écouté ou s’ils l’ont écouté ,ses bons conseils sont restés vains, comme sembleraient le démontrer les statistiques donnant les chiffres des automobiles particulières possédées dans notre pays, qui d’environ quatorze millions en 1974 sont passés à plus de 32 millions en 2007 . Comme René Dumont, lorsqu’il était candidat à la présidentielle en 1974 , nos écologistes d’aujourd'hui, qui sont experts en la matière, voudraient toujours essayer de nous prouver que ce qui ne leur plaît pas comme élément du progrès est nocif ,donne le cancer et donc, au pire, peut entrainer la mort ou ,au mieux, provoquer des démangeaisons aux orteils ou aux fesses, alors que nous pourrions toujours leur rétorquer que d’ un beau morceau de glace effilé il serait possible de faire une arme efficace pour tuer une personne en la frappant très fort à la nuque avec ,une arme idéale qui aurait pour le meurtrier l’indéniable avantage de disparaître en fondant, même sans le "réchauffement climatique". Nous pourrions encore leur suggérer que la banane, par sa peau lorsque celle-ci est jetée négligemment -geste répréhensible- sur un passage piétonnier , est un fruit dangereux parce qu’une personne âgée pourrait se fracturer le col du fémur en glissant sur une d’elles, qui, pis est, aurait déjà pu servir avant. Comme gens casse pieds sur le registre de la dangerosité ou du principe de précaution poussé jusqu’à la paranoïa nous pouvons difficilement trouver mieux dans la sphère politique actuelle. Il nous reste à savoir si leur aversion pour la voiture particulière, pourrait expliquer leur silence à propos des incendies de voitures qui réchauffent les nuits dans les quartiers « difficiles » de certaines grandes villes ,une spécificité française qui, désormais, n‘épargne plus les centre-villes , et si cette aversion serait plus forte que la peur du dégagement occasionné de gaz toxiques et de CO2 . En tout cas, une bien mauvaise nouvelle pour eux vient de nous arriver au tout début de cette semaine, en provenance du CCFA (Comité des constructeurs français d’automobiles) nous apprenant qu’ après une hausse de 15% des ventes d’automobiles particulieres en septembre, par rapport au même mois de l’année passée ,c’est une nouvelle hausse de 20% qui aura été constatée ce mois d’octobre 2009! Un véritable cauchemar donc pour les héritiers spirituels de René Dumont puisque l’une des causes invoquées pour expliquer cette hausse ,à savoir le bonus écologique, peut difficilement être acceptée ,du fait de son entrée en vigueur depuis le 5 décembre 2007 ,voici bientôt deux ans, et qu’en réalité elle ne crée pas une demande ,elle ne fait que seulement la déplacer en pénalisant les voitures les plus polluantes et puissantes au profit des moins puissantes et faibles productrices de CO2. Encore des gens ,diront ces écologistes, qui n’ont pas un comportement éco-citoyen,ou durable ou bon pour la planète et qui,en bons égoïstes qu’ils sont, resteront insensibles aux effets de la taxe carbone présentée comme devant modifier les comportements et persisteront à vivre leur vie en satisfaisant leurs besoins immédiats avec les moyens leur paraissant les plus commodes, se fichant éperdument de la température qu’il fera en 2050 ! Comme ces visiteurs du Mondial de l’Automobile à Paris de 2004,qui boudaient les affiches publicitaires luxueusement placardées juste devant l’entrée ,comme par provocation, et vantant les bienfaits futurs d’un tramway qui circulera sur un « espace dédié » pris sur l’aire du boulevard jouxtant le Parc des Expositions de la Porte de Versailles en ne laissant aux automobilistes que des « voies réduites » ,comme écrit sur les affiches dont les photos sont reproduites ci-dessous. Rassurons nous , les initiateurs de cet affichage coûteux et inutile ne risquent pas d’ être poursuivis un jour pour détournements de fonds publics à des fins électoralistes.  Pas un seul piéton en train de lire sur ces panneaux les explications relatives à la construction programmée d'une ligne de tramway sur le boulevard donnant sur l'entrée du "Mondial de l'automobile 2004".L'esprit est ailleurs à cette heure calme.  Sur cette pancarte il est expliqué que tout l’espace urbain public a été repensé avec l’arrivée du tramway sur les boulevards des Maréchaux:il y en aura pour tous,bien entendu .Ce sera, pour les piétons :des espaces de promenade,pour les cyclistes:un itinéraire spécifique,pour le tramway:un espace dédié,et pour les automobilistes,le reste c’est-à-dire DES VOIES REDUITES!Cela ressemblera un peu à ce que nous montraient dans les années cinquante les cartes postales de Moscou ou de Varsovie sous l’ère stalinienne.  Voici un véhicule, régulièrement immatriculé ,qui aurait tout pour plaire à René Dumont .Ca ressemble à un train, il n’y a dedans qu’un seul passager -le conducteur- ,et possibilité d’ajouter une ou plusieurs remorques, en fonction du nombre de personnes devant être transportées, de plus cette « voiture » peut aller sur toutes les routes carrossables. Un seul défaut, elle n’est pas de couleur verte!  Celle-ci ,par contre ,montre trop ses roues avec jantes « alu » et ses larges pneus pour ressembler à un TGV, bien qu’elle puisse rouler aussi vite. |
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28 octobre 2009
L‘imbécile,l’hurluberlu ,Greenpeace ,le WWF et les benêts
Une chute dans les sondages,pour un premier acompte, c’est ce qui vient précisément d’arriver à Nicolas Sarkozy qui ,dans le dernier baromètre BVA (23 et 24 octobre ), atteint son plus bas score depuis janvier 2009, avec 42% de bonnes ou très bonnes opinions,soit 5% de moins que le mois précédent,mais également à Daniel Cohn-Bendit qui trouvait la taxe carbone insuffisamment élevée lorsqu’elle fut décidée tout récemment, et qui ,lui, accuse une baisse encore plus marquée avec moins 9%. . Qu’à cela ne tienne , conférence de Copenhague en décembre prochain,élections régionales en mars 2010, et,de la part de la bande de raseurs ,pas seulement de Nicolas Hulot ou de Daniel-Cohn-Bendit mais aussi d’organisations qui ne manquent pas de capitaux pour divulguer leur baratin auprès de benêts,comme Greenpeace et le WWF dont je vais être amené à parler prochainement, nous devons nous attendre à être saoulés non pas au gros rouge,mais plus sûrement au vert à toutes les huiles ,avec reportages catastrophiques sur les écrans de télévision et photos en couleurs de désolation dans les journaux et magazines ou démonstrations débiles comme cet iceberg factice d’une quinzaine de mètres de hauteur flottant le 7 juillet dernier sur la Seine,non loin de la Tour Eiffel ou une bannière de 140 m de long sur 60 mètres de large étalée sur le glacier du Gorner en Suisse le 25 août dernier . Peine perdue peut-être ,car outre Atlantique ,dans les Etats-Unis d’Obama, il semblerait que le doute sur le « réchauffement climatique » commence à gagner les esprits,comme tendrait à le confirmer ,selon une dépêche d’Associated Press du 22 octobre 2009 ,15h44, un récent sondage réalisé du 30 septembre au 4 octobre dernier auprès de 1500 adultes par le Pew Research Center pour « People&the Press » faisant ressortir que le pourcentage de ceux qui pensent qu’il existe des preuves scientifiques du réchauffement climatique est tombé à 57% alors qu’il était de 71% ,dix sept mois plus tôt,en avril 2008. Plus modestement ,pour aujourd’hui, le pragmatique que je suis va simplement produire deux photos prises récemment et qui devraient rappeler à beaucoup quelques petites contrariétés subies dans leur vie de tous les jours , pour montrer un peu où conduisent,dans notre pays et présentement , les aberrations de ces penseurs ou concepteurs de notre futur cadre de vie censé contribuer à notre plus grand bonheur, si nous décidions de réduire nos émissions de CO2. Malgré cela ,ces gens continuent à avoir des supporters ou à rallier des esprits à la cause qu’ils prétendent défendre.  Le bonheur est non seulement dans la verdure,il jaillit de la générosité et du partage quand la rareté est de mise.C'est cela être solidaire et c'est bon pour la planète,bien évidemment!  Les conducteurs de ces deux véhicules aux rétroviseurs rabattus pour la circonstance sont heureux et peuvent être fiers quand l'occasion leur est fournie de partager la route,comme ici,non loin de la belle pancarte,mais apparemment de manière pas très équitable.Le fonctionnaire de l'agglomération peut l'être aussi pour avoir fait passer une ligne d'autobus sur cette route qui ne souffrirait pas d'un élargissement d'un mêtre au moins,gagné sur et à la place de l'accotement réduit à l'état de friche bien verte.  Voici ce qu'on appelle un "point de vue" vert,dominant une vallée,que peuvent admirer les touristes prévoyants ayant pensé à venir ici avec un escabeau de 4 mètres de hauteur.La table d'orientation sur le gros bloc de pierre ,pour une fois pas vandalisée,est très utile. |
22:37 Publié dans Politique, Société | Lien permanent | Commentaires (2) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, wwf, greenpeace, environnement, verts
26 octobre 2009
Le changement d’horaire est-il vraiment bon pour la planète?
Si personne n’est en mesure de chiffrer exactement ce qui est économisé par cette mesure plus que douteuse quant à son efficacité ou , à l’opposé, ce qui est gaspillé du fait des incidences collatérales ,il ne sera jamais davantage dit qu’hier beaucoup de montres,beaucoup de réveils,beaucoup d’horloges auront été détraqués ou seront devenus objets bons pour la déchetterie ,par suite de manipulations maladroites ou non conformes à des instructions d’usage oubliées avec le temps,de la part de gens qui voulaient se « mettre » à l’heure, et qui auront appris à leurs dépens qu’ à notre époque où l’on ne trouve plus que des objets manufacturés fragiles et non réparables fabriqués hors de France il vaut mieux éviter ,lorsqu’on le peut,de toucher à quelque chose qui marche bien ,à plus forte raison s’il s’agit d’une montre, d’un réveil classique,d'une horloge dans une voiture . Il est fort probable également que des bénévoles dans certains petits villages ou même des professionnels venus la veille ou l'avant-veille, se seront cassé la figure en voulant « ajuster » les aiguilles de vieilles horloges de clochers ou d’édifices publics non munies d’automatisme de réglage d’heure . Pour rien. Au final ce qui aura été une bonne affaire pour les horlogers ou les bijoutiers et un supplément de travail pour les collecteurs de déchets,aura trouvé sa contrepartie dans une perte de pouvoir d’achat des consommateurs malchanceux,certes fort modeste,mais regrettable quand même parce qu’elle pourrait être évitable et que le pouvoir d’achat risque fort de revenir à l’ordre du jour dans un tout proche avenir. Sans doute une telle mesure,pratiquée dans le passé,avant ou pendant la seconde guerre mondiale, pouvait-elle avoir une incidence heureuse sur la facture d’électricité quand seul l’éclairage en nécessitait la consommation. Ce n’est plus le cas depuis longtemps avec l’arrivée des appareils électroménagers -téléviseurs,aspirateurs,réfrigérateurs,congélateurs,machines à laver,ascenseurs, barrières ou portes automatiques,vidéosurveillance et autres appareils portables divers dont les batteries,jamais identiques, doivent être rechargées,des appareils-photo aux téléphones en passant par les rasoirs électriques ou les perceuses - qui consomment à la demande indépendamment du fait qu‘il fasse jour ou nuit,et pour lesquels des dispositifs d’économie d’énergie ont été mis au point depuis des lustres sans qu’il ait été nécessaire de fixer arbitrairement des horaires d’utilisation . D’autre part,puisque les ampoules à incandescence sont appelées à disparaître et que nous allons avoir des lampes très économes en énergie,d’ une longévité supérieure mais ,dans l’immédiat, d’un prix nettement plus élevé ,puisqu’il ne se trouve plus que cela dans les magasins ,et qu'en conséquence les économies nettes en énergie, hier pratiquement nulles, le seront donc encore plus demain ,ne serait-ce pas actuellement le moment le plus approprié pour mettre un terme à ce cirque inutile,source de complications de l'existence dont on pourrait bien se passer ,mais qui se reproduit deux fois par an et qui est l’objet de beaucoup de conversations en privé ou au travail pendant deux ou trois jours, même si cela peut faire oublier les autres soucis du moment,comme le chômage ou l‘insécurité ? Et ce d'autant plus que depuis six ou sept ans avec la généralisation des 35 heures et des journées de travail raccourcies d'une heure en moyenne,il est devenu plus qu' aisé de faire coïncider l'activité avec la lumière du soleil si tel était bien l'objet initial de la mesure entrée dans les faits depuis 1976. D’aucuns avanceront que cela pourrait faire problème avec les pays voisins au niveau des transports ferroviaires ou aériens ce qui nécessiterait une concertation internationale. Oui. Et alors ,et après ? Pourquoi la France ne pourrait-elle pas faire cavalier seul,comme elle vient de le faire en instaurant la taxe carbone qui ,à coup sûr, ne sera pas plus bénéfique pour la planète que ne l’est cette fichue heure d’été ?   |
08:50 Publié dans Economie, Société | Lien permanent | Commentaires (1) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, écologtie, énergie, france, économie, planète
22 octobre 2009
La réforme territoriale est-elle promise à l’impasse?
N’est-ce pas courir au devant de l’impossible quand on pense à l’acharnement à vouloir conserver leurs acquis électoraux dont font preuve certains élus « anti-cumul » notoires dans leurs discours,mais qui ,à peine élus à un nouveau siège d’un échelon supérieur à celui dont ils étaient titulaires s’empressent de justifier qu’ils seront encore plus efficaces en conservant leur premier siège,celui-là leur ayant servi de tremplin pour gagner le paradis ou ayant constitué ,en matière de popularité,l’avantage décisif sur leurs rivaux et ,si besoin est ,si cela ne convainc pas suffisamment ,de déclarer que leurs sympathisants ,leurs supporters ou les militants locaux de leur parti sont finalement d’accord après mûre réflexion, tout en s’affichant contre par principe ,hormis exception dans certains cas ,celui-là précisément ,une manière comme une autre de bien masquer leur hypocrisie et celle de leur héros? Conserver un mandat qui a servi de tremplin à une élection très convoitée,sous prétexte d’efficacité ,ne serait-ce pas plutôt empêcher qu’un autre, leur successeur ou un homologue, puisse bénéficier du même tremplin pour ,à son tour, l’évincer au terme de son mandat? Les cumulards sont loin d’être des idiots,il vaut mieux le savoir. Ils sont d’ailleurs assez malins pour,quand ils sont maires d‘une commune, charger de faire tout leur travail de maire par leur premier adjoint en lui laissant espérer qu’il pourra prendre sa succession -comme maire- très vite,ce qui veut dire,en réalité, jamais. Il faut bien savoir aussi que des élus d’un même parti,ne se font pas de cadeaux entre eux bien que s’affichant toujours main dans la main lors de cérémonies ou de pots d’inaugurations. Deuxièmement, si une telle réforme pouvait être vraiment utile et déboucher sur une amélioration du sort des Français ,qui,comme je le soulignais dans ma note précédente, « au vu du débat politique actuel semble être le dernier des soucis de nos politiciens » ,pourquoi faudrait-il attendre qu’elle ne prenne effet qu’en 2014,c’est à dire dans cinq ans,un laps de temps au cours duquel il peut encore se passer beaucoup d’ évènements inimaginables ,du genre de ce que nous avons connu depuis un an avec cette « crise » financière ,ou quelque chose comme la dissolution de 1997 débouchant sur une alternance? S’il avait fallu engager cette réforme ,le moment le plus opportun ne se serait-il pas trouvé dans les tout premiers mois suivant l’élection présidentielle de mai 2007,et son approbation n’aurait-elle pas dû être soumise par référendum à la volonté du peuple français avant que les électeurs n‘aient trouvé dans la conduite de la politique de ce nouveau président suffisamment de motifs de mécontentement pouvant les inciter à sanctionner c‘est à dire répondre à coté de la question ? Aujourd’hui Nicolas Sarkozy n’a plus aucun appui populaire pour s’engager sur ce terrain,et tout ce qu’il fera désormais en matière de réformes touchant à l’administration de la France sera considéré aux yeux de l’opinion comme une tentative de maintenir artificiellement ses amis au pouvoir,même s’il s’en défend,l’affaire du « placement » de son fils par le truchement d’une élection raillée de toutes part , suffisamment significative,lui ayant gâché les dernières chances qui lui restaient de faire quelque chose de positif à ce niveau ,deux ans et demi seulement après sa belle élection.  |
22:18 Publié dans Politique, Société | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, politique, réforme territoriale, sarkozy, ump, ps
15 octobre 2009
La France comme les étrangers peuvent la voir
A partir d’une telle vision d‘elle-même,la France peut-elle être entendue ou prise au sérieux quand son président parle en son nom et « propose» des idées qui plaisent à entendre lors d’une conférence des chefs d’État des pays les plus riches de la planète? Il y a quelques jours,alors que je venais de franchir un pont piétonnier sur le Doubs entre la France et la Suisse,habituellement à cet endroit torrent mais à sec en ce moment pour raison de sécheresse ,je tombe sur un groupe de sept ou huit citoyens de ce pays qui s‘apprêtent à le franchir eux aussi mais en sens inverse .Un enfant d’environ six ans avance le premier sur le pont et pose cette question à sa maman: « Ça y est maman je suis bien en France? » « Oui ! » répond la maman,qui poursuit « Est-ce que c’est bien la France? » ,et, sans lui laisser le temps de répondre ,je le mets en garde gentiment en ces termes : « Fais attention c’est plein de voyous! » Réaction immédiate de tout le groupe :Fou rire général ! Significatif ! A noter au passage que le gouvernement suisse (Conseil fédéral) compte seulement sept membres (les conseillers fédéraux ) et un chancelier ,élus pour quatre ans par l‘Assemblée fédérale,celui de la France ,une quarantaine de ministres et de secrétaires d’État,choisis comme on sait .Efficacité d’un coté contre spectacle ,effets d’annonces sans lendemains et coups de théâtre à répétition de l’autre. Ci dessous quelques photos de la France telle que les touristes étrangers peuvent la découvrir.      |
07:49 Publié dans Politique, Société | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, politique, sarkozy, suisse, environnement
13 octobre 2009
Faut-il plaindre Jean Sarkozy ?
Nous avons eu beaucoup d’exemples contemporains de « fils » ou « filles » pour qui le fait d’avoir eu un père ( ou une mère) tout puissants à un moment donné de leur vie n’aura pas été finalement une grande chance et nous pourrions citer quelques noms rappelant un petit quelque chose à ceux qui suivent de près l’actualité nationale ou internationale .Sans parler de Christophe Mitterrand et de ce qui lui est arrivé après la mort de son père, Jean-Claude Duvalier,fils de François, dit Papa -Doc, « Président » de Haïti,n’a-t-il pas été contraint par suite d’ évènements survenus dans son pays en 1986, quinze ans après avoir accédé au pouvoir, de fuir et finir sa vie en exil? Dans son cas, c’est-à-dire dans le contexte du régime politique instauré par son père, l’ intéressé devait s’ attendre à sa promotion comme par automaticité et le peuple badaud était averti, rien ne devait donc étonner, ni choquer ce dernier. De plus, le népotisme ne sévit pas seulement au niveau des chefs d’État,et ,en fouillant un peu dans les bottins,plus malicieusement en épluchant les avis de décès paraissant dans les journaux régionaux, même les plus anodins, faisant découvrir certaines filiations parfois fort intéressantes, nous devrions nous attendre à ce que dans notre pays beaucoup de directeurs de banques, de chefs ou sous-chefs d’entreprises, de secrétaires de partis politiques ou de syndicats, beaucoup d’élus ,surtout par le suffrage à la proportionnelle, ayant eux aussi bénéficié du petit coup de pouce décisif ou des relations de papa (ou maman ou tonton ou épouse,concubine,maîtresse ...) , de ce fait , devraient éviter, par pudeur, de se lancer dans l’actuelle polémique,et là je ne citerai pas de nom. Non. Finalement, ce qui peut légitimement déranger vraiment dans cette affaire Jean Sarkozy,hors les faits que son jeune âge laissera plus d’un étudiant à se poser des questions sur l’utilité de poursuivre de longues et coûteuses études ou que ses futurs collaborateurs directs voire ses partenaires auront sans doute souvent à se poser des questions sur ses compétences réelles non pas en raison de ses capacités intellectuelles qui sont peut-être excellentes et ne peuvent être mises en doute, mais de par son indéniable déficit de vécu et enduré ,ce qui s’ appelle dans les offres d’emploi « expérience de plusieurs années dans le secteur,éventuellement dans un emploi similaire à un niveau moindre... » . Ce qui interpelle ,c’est que sa nomination n’aura pas été conséquente du décès ou de l’arrivée à son terme du mandat du personnage remplaçable n‘ayant de lui-même ,c’est à dire sans aimable pression, pas souhaité continuer au-delà, mais d’un mobile fort discutable ,l’atteinte de la limite d’âge de ce dernier empêchant tout renouvellement de mandat ,un mobile devenu anachronique tant il est seriné sans cesse au bon peuple de France qu’il devra désormais travailler plus pour gagner plus et plus longtemps pour bénéficier d’ une retraite décente. N’y a -t-il pas là un singulier paradoxe, une anomalie flagrante , surtout que rien ne semble avoir été fait pour empêcher que celle-ci ne se produise, alors que des verrous partout ailleurs sont en train d’être démontés, sous la présente législature, ce qui n’est pas forcément une mauvaise chose? Peut-il être facilement acceptable et motivant pour ses collaborateurs que le tenant d’un poste bien en vue convoité pour un certain « Monsieur Fils » doive nécessairement être amicalement « invité » ,pour ne pas dire forcé, à renoncer à sa place pour la rendre libre et prenable ? Et que, puisque cela,entre gens bien élevés, exige compensation avantageuse , mécaniquement ,il se produise hélas , pour recaser « l ’invité à déguerpir » , s‘il n‘y a pas possibilité pour lui de parachute doré qui puisse arrêter le manège ainsi mis en branle ,un effet de chaises tournantes sans fin pouvant déboucher ,quand un grain de sable se coince dans les engrenages de la machine, sur une affaire telle que celle du corbeau de Clearstream qui fait actuellement l’objet d’un procès au tribunal correctionnel de Paris et que j’ai déjà abordé dans une note précédente ? Jolie perspective! Et comment cela se passe chez nos voisins? Le prince Charles d’Angleterre qui n’est certes pas malheureux mais qui n‘en finit pas d‘attendre son heure, n’aurait-t-il jamais pu bénéficier d’une loi fixant un âge maximum pour l’exercice de la fonction de régent dans son royaume alors qu‘homme du peuple il aurait peut-être pu, comme Tony Blair , être Premier ministre de Grande Bretagne durant plusieurs mandats de suite ? Non, il a attendu, comme tous ses prédécesseurs et attend encore. Normal diront tous les britanniques.   |
20:47 Publié dans Politique, Société | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : actualité, france, politique, sarkozy, jen sarkozy, ps, ump, société